港鐵事故頻生施捨優惠當減價

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港鐵東鐵線繼上月東鐵綫沙田至紅磡段停駛後,意外基本上完全停不了,今早東鐵綫紅磡站及上水站分別出現列車故障及列車冒煙的事故。至於扶手電梯之故障問題,則在金鐘站發生。

這間號稱全港最大的鐵路公司,掌管著本地交通主要命脈,接二連三發生事故之餘還年年加票價令市民負擔百上加斤。按照現行機制,上月東鐵綫停駛事故令港鐵被罰款750萬元,該等款項將用作票價優惠回饋乘客。無論如何,在這個千瘡百孔的票價機制下,訂立這種小恩小惠、施捨式的優惠等於不將廣大乘客放在眼內,既然港鐵要提供優惠,直接減票價令更多乘客受惠才是正道。

事實上,港鐵每年樂於將票價提升,不過服務質素明顯每況愈下。類似連環故障早已不是第一次發生,今年四月份東涌線、觀塘線九龍塘至觀塘段、將軍澳線均有意外。東涌線東涌站至欣澳站列車服務一度暫停,將軍澳線亦出現錯誤廣播誤導乘客,當中最嚴重的則是下午繁忙時段觀塘線九龍塘至觀塘段停駛,不但影響九龍東乘客,更連累港九其他地方出現大塞車。

特區政府的思維以倚賴鐵路為榮,美其名奉行「以鐵路為骨幹」,不過卻多次縱容事故頻生的港鐵公司,甚至經常以減輕擠塞為名減少專營巴士數目,最終自食其果,亦影響市民日常生活。

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